カーボンアウターバレルです。 パイプはドライカーボン、根元と先端は業務用3Dプリンターで製作したPA12ナイロン製のものです。 スタンダード電動ガン用になります。 チャンバーによっては取り付けに加工が必要になるかもしれませんのでご留意ください。 根元から先端までの長さが ・約5インチ（約127mm）19g ・約7インチ（約178mm）23g ・約9インチ（約229mm）27g の3種類あります。 先端は、爪でインナーバレルをかみこみブレ止めの効果を発揮します。 外径が19mmなのでガスブロックを付けることができます。 ガスブロックを付けることでより強固にバレルを固定できます。 発送時は、根元と先端とパイプ部の3つが分かれた状態でお送りします。 お客様自身で接着してご使用ください。

無地のドライカーボン製エンドプレートになります。 片面はNPロゴ入り、もう片面は無刻印になります。 厚みは2.5mmです。 是非ロゴ入りで使ってくださいね！

カーボンハンドガードのリペア部品になります。

VSR-10用カーボンフレームです。VSR-10本体は付属しません。 カーボンは2種類あり、１，２枚目の無地と3枚目の網目模様があります。 グリップは実用（ガス用）、ストックパイプはスタンダード電動ガン用が使用可能です。 組み立て方 １．3つの部品、にそれぞれ高ナットを挿入します。 ２．カーボンパネルをサイドに置き、高ナットと距離が近い方は短いボルト、距離が遠い方は長いボルトを使用して固定します。 ３．VSR本体への装着は、マガジン固定部は純正ボルト、中央部は付属のボルト、ストック部は純正の中央部のボルトを使用ください。 暑い日は使わないでください。樹脂が柔らかくなります。

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レトロメカボの溝に合わせてタイト設計です。自分で削って調整して使ってください。 他の部品と干渉する場合は調整してください。 ピストンの振動を極限まで減らせるかもしれません。 別途SHSの歯が必要です。 ADlink：https://amzn.to/4hafjC6 重量5.2g 分かる人用です。 DSGで15,000発程度は持ちました。それ以上は不明です。

VSRカーボンシリンダー用ノズル＆コッキングハンドルとセットでご使用ください。 1枚目が本製品です。2枚目は参考品になります。 約260g軽くなります。缶ジュース1本分です。 加速ポートが ・VSR-10（加速ポート無し） ・VSR-ONE相当 ・VSR-ONEからさらに20mm拡張 の3種類があります。 カーボンの粉が内側に付着している可能性があるので清掃してからグリスアップしてください。 純正に比べて若干内径が狭いようなので、純正ピストンを使用する際はピストンを削ってください。 初速が若干下がる可能性があります。 使い勝手などXで報告していただけたら非常に助かります。

VSR用カーボンシリンダーの３DP（PA12：ナイロン)のノズルとハンドルセットになります。 別途、筒をご購入ください。 1枚目が本製品です。2枚目は参考品になります。 約260g軽くなります。缶ジュース1本分です。 ネジは、ネジの頭が筒の外周と同じ高さになるように調整してください。 締めすぎ注意です！ ノズルの印刷が思ったより荒かったです。 コッキング部の軸の方は、ボルトナット締結なんですがナットが空回りするのでマイナスドライバーをあてがって締めるか、接着してください。 初速が若干下がる可能性があります。 使い勝手などXで報告していただけたら非常に助かります。

完全オリジナルです。 分解結合しづらいです。 レトロアームズメカボ準拠で製作しています。 必要に応じて接着してください。 接着する際は、カーボン内側を400番～600番のやすりで削るとなお良いです。 インナーバレルは185mmと208mmを想定しています。 208mmだとインバレが9mmほど出っ張りますがXT301MK2であれば反応します。気になる方は185mmのインバレをご使用ください。 先端はXT301MK2を付ける前提です。

レトロアームズメカボ準拠で製作しています。 必要に応じて接着してください。 ロワーはのびた印刷かG＆Gに対応しています。 チャンバーはレトロアームズのみ対応です。 ４枚目はフルのびた印刷のカーボンM4になります、参考にしていただければ幸いです。 従来のアウターバレルでは、アウターバレルとインナーバレルに微妙なスキマがあり微小なスキマがあり命中精度を下げる要因の一つでした。 本カーボンハンドガードでは、インナーバレルを爪形状の嚙みこむため、インナーバレルを強固に固定することができます。強固に固定した結果、インナーバレルの振動をカーボンハンドガード・アッパーレシーバーで振動吸収を可能にします。 構造の強固化・低振動化で命中精度を向上させます。 接着してご使用ください。 接着する際は、カーボン内側を400番～600番のやすりで削るとなお良いです。 インナーバレルは185mmと208mmを想定しています。 208mmだとインバレが9mmほど出っ張りますがXT301MK2であれば反応します。気になる方は185mmのインバレをご使用ください。 先端はXT301MK2を付ける前提です。 ロットによって色合いが違います、黒だったりグレーに近かったりします。 ご了承のほどお願いいたします。

アルミ製のロングトリガーになります。 トリガー軸が楕円というか、いびつで穴に入りませんでした・・・ なので特価販売です。 一応、引き代と引き終わり代を調整するネジが入る下穴は有りますが、溝が掘れていません。 タップを各自切ってください。サイズはM2です。 どの電子トリガーで動作するか等は一切答えられません。 わかる人向けです。

アルミ製のロングトリガーになります。 トリガー軸が楕円というか、いびつで穴に入りませんでした・・・ なので特価販売です。 一応、引き代と引き終わり代を調整するネジが入る下穴は有りますが、溝が掘れていません。 タップを各自切ってください。サイズはM2です。 どの電子トリガーで動作するか等は一切答えられません。 わかる人向けです。

アルミ製のロングトリガーになります。 トリガー軸が楕円というか、いびつで穴に入りませんでした・・・ なので特価販売です。 一応、引き代と引き終わり代を調整するネジが入る下穴は有りますが、溝が掘れていません。 タップを各自切ってください。サイズはM2です。 どの電子トリガーで動作するか等は一切答えられません。 わかる人向けです。

アルミ製のロングトリガーになります。 トリガー軸が楕円というか、いびつで穴に入りませんでした・・・ なので特価販売です。 一応、引き代と引き終わり代を調整するネジが入る下穴は有りますが、溝が掘れていません。 タップを各自切ってください。サイズはM2です。 どの電子トリガーで動作するか等は一切答えられません。 わかる人向けです。

アルミ製のオフセットトリガーになります。 こちらは後ろ側に2mmオフセットしています。 指の当たりがかなりかわります。 トリガー軸が楕円というか、いびつで穴に入りませんでした・・・ なので特価販売です。 一応、引き代と引き終わり代を調整するネジが入る下穴は有りますが、溝が掘れていません。 タップを各自切ってください。サイズはM2です。 どの電子トリガーで動作するか等は一切答えられません。 わかる人向けです。

アルミ製のオフセットトリガーになります。 こちらは前側に2mmオフセットしています。 指の当たりがかなりかわります。 トリガー軸が楕円というか、いびつで穴に入りませんでした・・・ なので特価販売です。 一応、引き代と引き終わり代を調整するネジが入る下穴は有りますが、溝が掘れていません。 タップを各自切ってください。サイズはM2です。 どの電子トリガーで動作するか等は一切答えられません。 わかる人向けです。

マルゼンCA870用M-LOKフォアエンドになります。 本体その他は付属しません。 業務用３DPのナイロン製になります。 前から３つ目の（１．５スロット）が構造的に使えません。 ３DP製なので、多少の傷等ご了承ください。 あくまで3DP製なので破損する可能性も十分にあります。 製作者のCA870には無加工で装着・使用できましたがすり合わせが必要になるかもしれませんのでご留意ください。 少しガタツキがある場合もご容赦ください。

従来のアウターバレルでは、アウターバレルとインナーバレルに微妙なスキマがあり微小なスキマがあり命中精度を下げる要因の一つでした。 本エクステンションでは、インナーバレルを爪形状の嚙みこむため、インナーバレルを強固に固定することができます。強固に固定した結果、インナーバレルの振動をエクステンションバレル・レシーバーで振動吸収を可能にします。 接着してご利用ください。 のびた印刷のM4バレルベースと併用するときのインナーバレル長は 5インチ（インバレ177～202） 7インチ（インバレ228～253） 9インチ（インバレ279～304） になります。 外径20mmです。ご注意を。 ロットによって色合いが違います、黒だったりグレーに近かったりします。 ご了承のほどお願いいたします。

レトロアームズメカボ準拠で製作しています。 必要に応じて接着してください。 ロワーはのびた印刷かG＆Gに対応しています。 3枚目はフルのびた印刷のカーボンM4になります、参考にしていただければ幸いです。 ロットによって色合いが違います、黒だったりグレーに近かったりします。 ご了承のほどお願いいたします。

レトロアームズのメカボに準拠したロワーレシーバーです。 アッパーはのびた印刷もしくはG＆Gに対応します。 上級者向けです。 色はストックとの接合部が変更になり、グレーになります。 １，２枚目が最新のものです。 組立方法等はこちらにあります。 https://nobitaprint.net/2024/03/09/carbon1/ ４枚目はフルのびた印刷のカーボンM4になります、参考にしていただければ幸いです。

従来のアウターバレルでは、アウターバレルとインナーバレルに微妙なスキマがあり微小なスキマがあり命中精度を下げる要因の一つでした。 本カーボンハンドガードでは、インナーバレルを爪形状の嚙みこむため、インナーバレルを強固に固定することができます。強固に固定した結果、インナーバレルの振動をカーボンハンドガード・アッパーレシーバーで振動吸収を可能にします。 構造の強固化・低振動化で命中精度を向上させます。 接着してご使用ください。 接着する際は、カーボン内側を400番～600番のやすりで削るとなお良いです。 インナーバレルは185mmと208mmを想定しています。 208mmだとインバレが9mmほど出っ張りますがXT301MK2であれば反応します。気になる方は185mmのインバレをご使用ください。 先端はXT301MK2を付ける前提です。 3枚目はフルのびた印刷のカーボンM4になります、参考にしていただければ幸いです。 ロットによって色合いが違います、黒だったりグレーに近かったりします。 ご了承のほどお願いいたします。

使用前に必ずインナーバレルのみで差し込み適度に削る等調整をしてください。 調整せずに装着するとチャンバーのCクリップが吹っ飛ぶ可能性が高いです。 アウターバレルとインナーバレルのガタツキを無くして命中精度を向上させます。 インナーバレルとアウターバレルの間に爪を設けてインナーバレルを噛み込むことでガタツキを完全に無くします。 長さはバレルナットで抑える面からネジの根元までで30mmです。 材質は業務用プリンタで製作したＰＡ１２ナイロンです。 インナーバレルが爪にかかる長さに調整して使用してください。 ロットによって色合いが違います、黒だったりグレーに近かったりします。 ご了承のほどお願いいたします。

使用前に必ずインナーバレルのみで差し込み適度に削る等調整をしてください。 調整せずに装着するとチャンバーのCクリップが吹っ飛ぶ可能性が高いです。 バレルナットが通る外径は24mmです。 レトロチャンバーは使用できません。GGロータリーチャンバーは使えます。他は不明です。 アウターバレルとインナーバレルのガタツキを無くして命中精度を向上させます。 インナーバレルとアウターバレルの間に爪を設けてインナーバレルを噛み込むことでガタツキを完全に無くします。 長さはバレルナットで抑える面からネジの根元までで25mm（約1インチ）です。 材質は業務用プリンタで製作したＰＡ１２ナイロンです。 樹脂なので強い荷重を加えると、しなるかもしれないのでフリーフローティングバレル推奨です。 ロットによって色合いが違います、黒だったりグレーに近かったりします。 ご了承のほどお願いいたします。

カーボンロワーのマガジン前部を延長して握りやすくしたものです。 ロットによって色合いが違います、黒だったりグレーに近かったりします。 ご了承のほどお願いいたします。