レトロメカボの溝に合わせてタイト設計です。自分で削って調整して使ってください。 他の部品と干渉する場合は調整してください。 ピストンの振動を極限まで減らせるかもしれません。 別途SHSの歯が必要です。 ADlink：https://amzn.to/4hafjC6 重量5.2g 分かる人用です。 発送は最短でも10月26日のZEEKエアガンヲタクミーティング以降になります。 売り切れた場合は、受注生産となるため、手元に届くまで1か月程度かかります。 ご了承ください。

VSRカーボンシリンダー用ノズル＆コッキングハンドルとセットでご使用ください。 1枚目が本製品です。2枚目は参考品になります。 約260g軽くなります。缶ジュース1本分です。 加速ポートが ・VSR-10（加速ポート無し） ・VSR-ONE相当 ・VSR-ONEからさらに20mm拡張 の3種類があります。 カーボンの粉が内側に付着している可能性があるので清掃してからグリスアップしてください。 純正に比べて若干内径が狭いようなので、純正ピストンを使用する際はピストンを削ってください。 初速が若干下がる可能性があります。 使い勝手などXで報告していただけたら非常に助かります。

VSR用カーボンシリンダーの３DP（PA12：ナイロン)のノズルとハンドルセットになります。 別途、筒をご購入ください。 1枚目が本製品です。2枚目は参考品になります。 約260g軽くなります。缶ジュース1本分です。 ノズルの印刷が思ったより荒かったです。 コッキング部の軸の方は、ボルトナット締結なんですがナットが空回りするのでマイナスドライバーをあてがって締めるか、接着してください。 初速が若干下がる可能性があります。 使い勝手などXで報告していただけたら非常に助かります。

完全オリジナルです。 分解結合しづらいです。 レトロアームズメカボ準拠で製作しています。 必要に応じて接着してください。 接着する際は、カーボン内側を400番～600番のやすりで削るとなお良いです。 インナーバレルは185mmと208mmを想定しています。 208mmだとインバレが9mmほど出っ張りますがXT301MK2であれば反応します。気になる方は185mmのインバレをご使用ください。 先端はXT301MK2を付ける前提です。

レトロアームズメカボ準拠で製作しています。 必要に応じて接着してください。 ロワーはのびた印刷かG＆Gに対応しています。 ４枚目はフルのびた印刷のカーボンM4になります、参考にしていただければ幸いです。 従来のアウターバレルでは、アウターバレルとインナーバレルに微妙なスキマがあり微小なスキマがあり命中精度を下げる要因の一つでした。 本カーボンハンドガードでは、インナーバレルを爪形状の嚙みこむため、インナーバレルを強固に固定することができます。強固に固定した結果、インナーバレルの振動をカーボンハンドガード・アッパーレシーバーで振動吸収を可能にします。 構造の強固化・低振動化で命中精度を向上させます。 接着してご使用ください。 接着する際は、カーボン内側を400番～600番のやすりで削るとなお良いです。 インナーバレルは185mmと208mmを想定しています。 208mmだとインバレが9mmほど出っ張りますがXT301MK2であれば反応します。気になる方は185mmのインバレをご使用ください。 先端はXT301MK2を付ける前提です。 ロットによって色合いが違います、黒だったりグレーに近かったりします。 ご了承のほどお願いいたします。

アルミ製のロングトリガーになります。 トリガー軸が楕円というか、いびつで穴に入りませんでした・・・ なので特価販売です。 一応、引き代と引き終わり代を調整するネジが入る下穴は有りますが、溝が掘れていません。 タップを各自切ってください。サイズはM2です。 どの電子トリガーで動作するか等は一切答えられません。 わかる人向けです。

アルミ製のロングトリガーになります。 トリガー軸が楕円というか、いびつで穴に入りませんでした・・・ なので特価販売です。 一応、引き代と引き終わり代を調整するネジが入る下穴は有りますが、溝が掘れていません。 タップを各自切ってください。サイズはM2です。 どの電子トリガーで動作するか等は一切答えられません。 わかる人向けです。

アルミ製のロングトリガーになります。 トリガー軸が楕円というか、いびつで穴に入りませんでした・・・ なので特価販売です。 一応、引き代と引き終わり代を調整するネジが入る下穴は有りますが、溝が掘れていません。 タップを各自切ってください。サイズはM2です。 どの電子トリガーで動作するか等は一切答えられません。 わかる人向けです。

アルミ製のロングトリガーになります。 トリガー軸が楕円というか、いびつで穴に入りませんでした・・・ なので特価販売です。 一応、引き代と引き終わり代を調整するネジが入る下穴は有りますが、溝が掘れていません。 タップを各自切ってください。サイズはM2です。 どの電子トリガーで動作するか等は一切答えられません。 わかる人向けです。

アルミ製のオフセットトリガーになります。 こちらは後ろ側に2mmオフセットしています。 指の当たりがかなりかわります。 トリガー軸が楕円というか、いびつで穴に入りませんでした・・・ なので特価販売です。 一応、引き代と引き終わり代を調整するネジが入る下穴は有りますが、溝が掘れていません。 タップを各自切ってください。サイズはM2です。 どの電子トリガーで動作するか等は一切答えられません。 わかる人向けです。

アルミ製のオフセットトリガーになります。 こちらは前側に2mmオフセットしています。 指の当たりがかなりかわります。 トリガー軸が楕円というか、いびつで穴に入りませんでした・・・ なので特価販売です。 一応、引き代と引き終わり代を調整するネジが入る下穴は有りますが、溝が掘れていません。 タップを各自切ってください。サイズはM2です。 どの電子トリガーで動作するか等は一切答えられません。 わかる人向けです。

のびた印刷です。送料込みです。 個人製作した東京マルイ固定ガスソーコム用カービンキットです。 本体及びその他光学機器やストックは付属しません。 本体及びその他光学機器やストックは付属しません。 販売するものはフレーム及び固定のネジのみです。 ただし、ストック固定のネジはつきません。 素材はPLAです。家庭用プリンタで印刷しています。 他のソーコムカービンと比べてコンパクトな仕上がりになっている思います。 電動ガン用のM4ストックを採用しているので、フォールディングアダプターを使えば、ストック付きでもハンドガン本体と同じくらいの全長に収めることができます。 別売りのホップ調整カバーを組み合わせるとカービンキットを外さずにホップ調整が可能になります。 注意点 上級者向けです。 左右から挟みこんでいるため、完璧な水平は取れないかもしれませんので競技射撃のような用途には向きません。 スライドストップのピンをボルトに置き換えるため、直径が変わります。 そのため、ピン直径にあわせるためにボルトにセロテープを巻いて直径を調整していただく必要があります。 こちらも併せてご覧ください。 https://nobitaprint.net/2024/09/07/socomcarbine/

マルゼンCA870用M-LOKフォアエンドになります。 本体その他は付属しません。 業務用３DPのナイロン製になります。 前から３つ目の（１．５スロット）が構造的に使えません。 ３DP製なので、多少の傷等ご了承ください。 あくまで3DP製なので破損する可能性も十分にあります。 製作者のCA870には無加工で装着・使用できましたがすり合わせが必要になるかもしれませんのでご留意ください。 少しガタツキがある場合もご容赦ください。

従来のアウターバレルでは、アウターバレルとインナーバレルに微妙なスキマがあり微小なスキマがあり命中精度を下げる要因の一つでした。 本エクステンションでは、インナーバレルを爪形状の嚙みこむため、インナーバレルを強固に固定することができます。強固に固定した結果、インナーバレルの振動をエクステンションバレル・レシーバーで振動吸収を可能にします。 接着してご利用ください。 のびた印刷のM4バレルベースと併用するときのインナーバレル長は 5インチ（インバレ177～202） 7インチ（インバレ228～253） 9インチ（インバレ279～304） になります。 ロットによって色合いが違います、黒だったりグレーに近かったりします。 ご了承のほどお願いいたします。

レトロアームズメカボ準拠で製作しています。 必要に応じて接着してください。 ロワーはのびた印刷かG＆Gに対応しています。 3枚目はフルのびた印刷のカーボンM4になります、参考にしていただければ幸いです。 ロットによって色合いが違います、黒だったりグレーに近かったりします。 ご了承のほどお願いいたします。

レトロアームズのメカボに準拠したロワーレシーバーです。 アッパーはのびた印刷もしくはG＆Gに対応します。 上級者向けです。 色はストックとの接合部が変更になり、グレーになります。 １，２枚目が最新のものです。 組立方法等はこちらにあります。 https://nobitaprint.net/2024/03/09/carbon1/ ４枚目はフルのびた印刷のカーボンM4になります、参考にしていただければ幸いです。

従来のアウターバレルでは、アウターバレルとインナーバレルに微妙なスキマがあり微小なスキマがあり命中精度を下げる要因の一つでした。 本カーボンハンドガードでは、インナーバレルを爪形状の嚙みこむため、インナーバレルを強固に固定することができます。強固に固定した結果、インナーバレルの振動をカーボンハンドガード・アッパーレシーバーで振動吸収を可能にします。 構造の強固化・低振動化で命中精度を向上させます。 接着してご使用ください。 接着する際は、カーボン内側を400番～600番のやすりで削るとなお良いです。 インナーバレルは185mmと208mmを想定しています。 208mmだとインバレが9mmほど出っ張りますがXT301MK2であれば反応します。気になる方は185mmのインバレをご使用ください。 先端はXT301MK2を付ける前提です。 3枚目はフルのびた印刷のカーボンM4になります、参考にしていただければ幸いです。 ロットによって色合いが違います、黒だったりグレーに近かったりします。 ご了承のほどお願いいたします。

使用前に必ずインナーバレルのみで差し込み適度に削る等調整をしてください。 調整せずに装着するとチャンバーのCクリップが吹っ飛ぶ可能性が高いです。 アウターバレルとインナーバレルのガタツキを無くして命中精度を向上させます。 インナーバレルとアウターバレルの間に爪を設けてインナーバレルを噛み込むことでガタツキを完全に無くします。 長さはバレルナットで抑える面からネジの根元までで30mmです。 材質は業務用プリンタで製作したＰＡ１２ナイロンです。 インナーバレルが爪にかかる長さに調整して使用してください。 ロットによって色合いが違います、黒だったりグレーに近かったりします。 ご了承のほどお願いいたします。

使用前に必ずインナーバレルのみで差し込み適度に削る等調整をしてください。 調整せずに装着するとチャンバーのCクリップが吹っ飛ぶ可能性が高いです。 バレルナットが通る外径は24mmです。 レトロチャンバーは使用できません。GGロータリーチャンバーは使えます。他は不明です。 アウターバレルとインナーバレルのガタツキを無くして命中精度を向上させます。 インナーバレルとアウターバレルの間に爪を設けてインナーバレルを噛み込むことでガタツキを完全に無くします。 長さはバレルナットで抑える面からネジの根元までで25mm（約1インチ）です。 材質は業務用プリンタで製作したＰＡ１２ナイロンです。 樹脂なので強い荷重を加えると、しなるかもしれないのでフリーフローティングバレル推奨です。 ロットによって色合いが違います、黒だったりグレーに近かったりします。 ご了承のほどお願いいたします。

カーボンロワーのマガジン前部を延長して握りやすくしたものです。 ロットによって色合いが違います、黒だったりグレーに近かったりします。 ご了承のほどお願いいたします。

カーボンアッパー用ピカティニーレールになります。 カーボンアッパーのスリットに差し込む形になります。 接着して使用してください。 ロットによって色合いが違います、黒だったりグレーに近かったりします。 ご了承のほどお願いいたします。

カーボンハンドガード用のマズルキャップになります。 ロットによって色合いが違います、黒だったりグレーに近かったりします。 ご了承のほどお願いいたします。

VSR-10 G-SPEC、VSR-ONE等直径30mmの円筒形状に取り付けることができる集光アクリルフロントサイトです。 接着してご使用ください。

本体及びその他光学機器やストックは付属しません。 本体及びその他光学機器やストックは付属しません。 販売するものは５枚目のフレーム及び固定のネジのみです。 素材はエンジニアリングプラスチックのナイロンです。 色はホワイトとブラックがあります。 他のソーコムカービンと比べてコンパクトな仕上がりになっている思います。 電動ガン用のM4ストックを採用しているので、フォールディングアダプターを使えば、ストック付きでもハンドガン本体と同じくらいの全長に収めることができます。 別売りのホップ調整カバーを組み合わせるとカービンキットを外さずにホップ調整が可能になります。 注意点 上級者向けです。 左右から挟みこんでいるため、完璧な水平は取れないかもしれませんので競技射撃のような用途には向きません。 スライドストップのピンをボルトに置き換えるため、直径が変わります。 そのため、ピン直径にあわせるためにボルトにセロテープを巻いて直径を調整していただく必要があります。